（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（Mike Wall）：迄今为止建造的最大、最强大的火箭现在已经进行了六次发射。

SpaceX的400英尺高（122米）的星舰巨型火箭今天（11月19日）第六次升空，于美国东部时间下午5:00（格林尼治标准时间2200；德克萨斯州当地时间下午4:00）从该公司位于德克萨斯州南部的星际基地的轨道发射架上升起。

在10月13日进行的星际飞船最近一次飞行中，太空探索技术公司将星际飞船巨大的第一级助推器“超重型”带回发射塔。该公司今天打算重复这一壮举――该塔用其“筷子”臂实现了这一壮举，但飞行数据不支持这一尝试。

“我们违反了承诺标准，”SpaceX的Dan Huot在该公司的Flight 6网络直播中表示。因此，Super Heavy最终在墨西哥湾进行了受控溅落，在升空七分钟后撞上了海浪。

对6号航班的预期很高，部分原因是计划中的助推器捕获尝试。例如，当选总统唐纳德・特朗普亲自前往德克萨斯州南部观看6号航班。

特朗普对马斯克和星舰的支持并不令人惊讶；在过去的几个月里，这两位亿万富翁显然已经变得相当亲密。

马斯克为特朗普的当选进行了艰苦的竞选活动，并为此投入了超过1亿美元的自有资金。特朗普已任命马斯克共同领导“政府效率部”。特朗普表示，这个咨询小组将帮助他的政府“废除政府官僚主义，削减过度监管，削减浪费性支出，重组联邦机构”

一根香蕉悬挂在一艘巨大的星际飞船内。（图片来源：uux.cn/SpaceX）

今天的任务不仅仅是将超重型火箭完整地带回地球。太空探索技术公司还希望让星舰的上层――一艘165英尺高（50米）的宇宙飞船，名为星舰，或简称为“飞船”――进行测试。

这次发射使“太空船”号沿着与5号航班相同的半轨道飞行，目标是在升空约65分钟后在澳大利亚西北海岸外的印度洋溅落。但这次，Ship也取得了一些新的里程碑。

例如，6号航班携带了有史以来第一个星际飞船有效载荷――飞船上的一个毛绒香蕉，用作零重力指示器。（它没有部署到太空中。）此外，飞船在飞行约38分钟后短暂重新点燃了六台猛禽发动机中的一台。（Super Heavy还雇佣了猛龙队，数量高达33人。）

这次燃烧有助于表明，飞船可以在轨道任务期间执行安全返回地球所需的机动。事实上，Ship的设计是完全快速可重复使用的，就像Super Heavy一样；SpaceX最终也打算用筷子臂抓住它，并可能在不久的将来进行试飞。（SpaceX表示，直接降落在发射架上，而不是在海上的船上或指定的着陆台上，将能够更快、更有效地进行检查、翻新和重新飞行。）

2024年11月19日，星舰的超重型Flight 6助推器在墨西哥湾上空盘旋，不久后溅落。（图片来源：uux.cn/SpaceX）

Flight 6还测试了对飞船隔热罩的修改，该隔热罩在重返地球大气层时保护飞船。

太空探索技术公司在一份任务描述中写道：“飞行试验将评估新的二次热防护材料，并将拆除飞船两侧正在研究的位置的隔热砖的整个部分，以便在未来的飞行器上安装能够捕获的硬件。”。“在下降的最后阶段，该船还将故意以更高的攻角飞行，有目的地强调襟翼控制的局限性，以获取未来着陆剖面的数据。”

SpaceX还调整了6号航班的发射时间，以便更好地观察飞船的再入和溅落。5号航班（及其所有四架前身）于上午从德克萨斯州起飞，飞船在世界另一端的黑暗中坠毁。

2024年11月19日，太空探索技术公司的星舰飞船在第六次试飞期间在地球上空巡航。（图片来源：uux.cn/SpaceX）

所以我们都对飞船今天顺利返回地球有了很好的看法。这架闪闪发光的银色飞行器在穿越地球大气层的灼热之旅中幸存下来，在接近水面时，它发射了六架猛禽中的三架，将自己翻转成垂直位置，并在升空65.5分钟后按计划首先撞击了海浪基地。

太空探索技术公司制造工程经理杰西卡・安德森在今天的网络直播中说：“太不可思议了！我们真的突破了飞船的极限，它一路回到了地球。”。

“说实话，我很震惊，”网络直播联合主持人Kate Tice补充道，她是SpaceX的高级质量工程经理。“我认为很多人都是这样。事实上，它在飞行较小一代隔热罩的过程中一直存活下来，这绝对令人难以置信。”

2024年11月19日，太空探索技术公司星际飞船的上层在印度洋溅落，结束了该飞船的第六次试飞。（图片来源：uux.cn/SpaceX）

太空探索技术公司正在开发星舰，以帮助人类在月球和火星上定居，并执行各种其他太空飞行任务，例如在低地球轨道上建造其Starlink宽带巨型星座。

美国国家航空航天局在该飞行器中拥有重大利益，选择星舰作为其阿尔忒弥斯月球探索计划的第一个载人着陆器。如果一切按计划进行，星舰将于2026年底首次将美国宇航局宇航员送上月球，执行阿尔忒弥斯3号任务。

太空探索技术公司正在努力让星舰尽快启动并运行，试飞是这项工作的重要组成部分。超级火箭现在已经飞行了六次――2023年4月和11月，以及今年3月、6月、10月和11月份――在不久的将来，节奏可能会大大增加。

马斯克的目标显然是在2025年发射25艘星舰，几年后发射100艘。这些数字可能看起来很乐观，但到2024年为止，SpaceX已经发射了113次猎鹰9号火箭。鉴于特朗普的既定目标以及他与SpaceX创始人兼首席执行官的密切关系，监管环境――马斯克最近几个月一再抨击――可能很快就会大幅放松。

这些测试任务旨在为更雄心勃勃的短途旅行铺平道路――如果一切按计划进行，很快就会实现。

Tice今天说：“这些飞行中的每一次都离一艘全面运行的星际飞船又近了一步，这艘飞船将把我们带出地球轨道，以我们在这里快速迭代的速度，月球和火星在未来并不像你想象的那么遥远。”。“事实上，我们计划最早在2026年将星舰送往火星，届时下一个火星转移窗口将打开。”